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随着人工智能、公交车辅助驾驶、无人调度技术的成熟,城市公共交通将成为最有条件率先实现无人驾驶的行业。在中国新能源生态科技馆,一个“弓”型设备吸引了记者的目光,这就是今年9月份,特来电在上海外滩正式启用的超级智能充电弓。

证券时报记者 康殷一致目标价已逾70元给予“强烈推荐”的方正证券认为,混改方案方案最大的亮点是深度绑定管理层,管理层通过格臻投资参与此次混改。12月2日,格力电器管理处实体格臻投资通过受让珠海毓秀41%的股权、受让珠海贤盈41%的有限合伙份额、认缴珠海明骏6.3794%的有限合伙份额,分别在珠海毓秀、珠海贤盈、珠海明骏享有相应权利;并与珠海博韬达成协议,此次股权交割完成后6个月内,格臻投资将受让珠海博韬持有的4.7236%珠海明骏出资份额。若考虑珠海博韬后续的转让,此次股权转让后,格臻投资将间接获得上市公司1.67%股权。同时,各方同意将在本次交易交割完成后,推进格力电器层面给予管理层实体认可的管理层和骨干员工总额不超过4%格力电器股份的股权激励计划。按照12月5日收盘价,格臻投资持有的格力电器1.67%股份和股权激励4%的股份,格力电器管理层掌握的股份市值最高可达212亿元。

北上资金大举买入外资已用行动力挺格力。12月3日-5日,3个交易日北上资金累计净买入格力电器29.52亿元。其中12月4日,北上资金单日净买入11.96亿元,金额高居今年第二名,仅次于11月1日净买入格力15.31亿元。

公交车秒充续航10公里 特来电智能充电好神奇

在特来电监控调度中心,每一次的扫码充电、每一台设备的监控,每一条信息数据的分析利用都完整汇总到了云平台上,如果一旦出现故障,系统将自动报警并主动切断充电,保障车辆和充电设备安全,在汽车充电过程中真正实现可监视、可预警、可控制、可追溯。

“只要在特来电充电网上充电,都会进行19个模型,27个维度的安全检测,好比体检,每次充电过程也是一次安全‘体检’过程,要通过‘19个科室’的诊断和27个指标的检测,让车辆在充电过程中时刻‘联网、在线’接受特来电两层安全防护体系的保护。”穆晓鹏介绍。

未来,一个安全、绿色的新能源世界正向我们走来。格力电器混改落地 机构抱团上调目标价

目前,智能充电弓已在上海、成都、武汉进行了大范围运用。此外,特来电还研发了通过电磁感应、磁共振、超声波、激光或电场耦合的方式进行的车载无线充电,给电动汽车应急充电的车载交直流移动充电系统等,这背后离不开特来电拥有的17项关键技术和1071项的技术专利,以及无人驾驶的人工智能充电弓技术和乘用车无人充电机器手技术这两项世界卡脖子级难题的技术突破。

特来电的两层防护技术可以对电池过温、电池温度异常、电池过充、数据不刷新等11种情况进行实时诊断和全面防护,通过局放、直流电阻监测和故障录波技术实现对电池安全隐患的侦测。同时可以通过该车实时数据与历史数据,抓取同期、同型号车的充电和汽车数据,形成自修正的安全评估模型。

中信证券认为,高瓴是一家极为擅长对零售企业改造赋能的战略投资者,在保留实体企业原有优势的基础上,高瓴往往能通过对企业进行数字化改造实现对企业的价值创造,百丽集团、蓝月亮等便是其经典案例。高瓴的加入使格力在渠道变革上有了更多的想象力,格力会越来越坚持做长期正确的事情。

给予72.58元/股目标价的广发证券则认为,珠海明骏承诺积极行使投票权尽力促使格力电器每年净利润分红比例不低于50%。混改完成后,既有管理结构维持稳定不变且与上市公司利益绑定更为紧密,管理层对珠海明骏的话语权和股权激励比例超市场预期,分红承诺也有助于提振市场对于公司的信心,公司长期以来压制估值的因素有望消除。

一个个独立的充电终端通过物理连接和智能调控形成充电网,充电网则通过数据信息的提取传输能力,打通车联网与互联网之间的壁垒,形成新能源和新交通双向深度融合的新产业。

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